Івано-Франківськ готується до масштабного оновлення автошляхів після тривалої відсутності капітальних робіт. Міська влада визнає: критичний стан асфальту став логічним наслідком економії заради фронту та складних погодних умов.
Останні чотири роки пріоритети міста залишалися незмінними — кошти спрямовували на підтримку Збройних Сил України. Через це дорожня інфраструктура підтримувалася лише за рахунок косметичного латання ям. Руслан Марцінків підкреслив, що це було свідоме та правильне рішення, хоча відсутність повноцінної реконструкції протягом такого тривалого часу не могла не позначитися на якості покриття.
Чому асфальт «зійшов» разом зі снігом
Цьогорічна зима завдала по дорогах подвійного удару. Фахівці виділяють кілька ключових факторів руйнування:
- Постійні температурні гойдалки – від морозів до різкого потепління.
- Надмірна вологість, що проникає у мікротріщини.
- Агресивний вплив солі та спеціальних сумішей, які необхідні для безпечного проїзду, але водночас роз’їдають структуру полотна.
Мер міста переконаний, що звичайний ямковий ремонт уже не є ефективним. «Якщо просто латати ями, то така проблема буде постійно», – зауважив він під час ефіру на радіо «Західний полюс» 26 лютого. Нова стратегія передбачає роботу «картами» — заміну покриття великими суцільними ділянками, що дозволить дорогам витримати майбутні навантаження та холоди.
«Потрібно, щоб дороги підсохли. Тоді можна якісно навести порядок. Думаю, до Великодня ми стабілізуємо ситуацію»
Наразі старт активної фази робіт стримує лише погода. Технологія вимагає сухої поверхні, адже асфальт, укладений у дощ чи сніг, протримається лічені тижні. У мерії запевняють: щойно умови дозволять, акцент змістять з тимчасових рішень на довгострокову якість.
