Березень 2026 року приніс українцям чергову хвилю здорожчання пасажирських перевезень. Нові цифри на табличках автобусів та маршруток з’являються чи не щодня – перевізники вимушено переглядають тарифи, апелюючи до критичного стрибка цін на пальне. Ситуація торкнулася як внутрішньоміських сполучень, так і тривалих міжрегіональних маршрутів.
Київські маршрути змінюють цінники
Столиця традиційно однією з перших реагує на ринкові виклики. Цього разу йдеться про вибіркові зміни у приватних перевізників.
Зокрема, з 14 березня пасажири відчують зміни на такому маршруті:
- №434 – вартість однієї поїздки тепер становить 20 грн.
Варто згадати, що спроби протестувати таку ціну вже були у січні на маршруті №556, проте тоді вартість повернули до попереднього рівня. До цього стабільність цін у київських приватних автобусах трималася з травня 2022 року, коли тариф піднявся з 10-12 грн до позначки у 15 грн.
Львів шукає альтернативні способи економії
У Львові ситуація дещо інша: місцева влада намагається втримати тариф від прямого зростання, запроваджуючи режим суворої економії ресурсів.
Виконавчий комітет міськради впровадив низку антикризових заходів, щоб не підвищувати ціну для пасажира безпосередньо:
- скасування безкоштовних пересадок у період з 11 березня по 11 квітня;
- призупинення оформлення пільгових карток для двох нових категорій громадян;
- оптимізація та перегляд системи компенсацій за пільгові перевезення.
За розрахунками мерії, такі непопулярні кроки допоможуть акумулювати близько 10 млн грн. Ці кошти критично необхідні для закупівлі пального та підтримки роботи транспортної мережі.
Регіональні перевезення на Дніпропетровщині та Одещині
Міжміське сполучення в Дніпропетровській області вже працює за оновленими розцінками, особливо на популярному напрямку між обласним центром та Кам’янським.
Новий фінансовий поріг виглядає так:
- рейс від цирку (Дніпро) до ККЗ «Мир» (Кам’янське) обійдеться у 80 грн.
Це на 10 грн більше, ніж пасажири сплачували раніше.
Південний регіон також не залишився осторонь тенденції. Найсуттєвіше здорожчання зафіксовано на Одещині, де ціни на приміські та міжміські квитки пішли вгору.
Показники зростання наступні:
- маршрут Білгород-Дністровський – Одеса тепер коштує 200 грн.
Нагадаємо, що донедавна доїхати за цим напрямком можна було за 160 грн.
Економічні чинники стрибка тарифів
Головним “винуватцем” транспортного колапсу називають дизельне пальне. Цифри говорять самі за себе: якщо раніше літр дизеля коштував близько 44 грн, то зараз його ціна злетіла до 70 грн.
Фахівці галузі зазначають, що частка пального в структурі тарифу є визначальною і часто перевищує 70%. Це робить перевезення за старими цінами практично неможливими для приватного сектора.
Цікавим є приклад комунального транспорту, де цифри ще більш разючі. У Дніпрі поїздка в тролейбусі вартує пасажиру 10 грн, хоча її реальна собівартість становить майже 24 грн. Різниця покривається виключно завдяки бюджетним дотаціям.
