Сьогодні багато водіїв вирішують мопеди купити для міста та села. Покажчик повороту – одна з тих деталей, на яку не звертаєш уваги рівно до того моменту, як вона перестає працювати. А потім раптом виявляється, що ти стоїш на перехресті, тицяєш важіль і або нічого не відбувається, або поворотник блимає з такою швидкістю, ніби намагається передати повідомлення азбукою Морзе. Давайте розберемося, чому так буває і що з цим робити.
Серце системи – реле-переривник
Перш ніж шукати причину несправності, варто розуміти, як взагалі працює ця система. Миготіння забезпечує невеликий пристрій – реле-переривник (або флешер). Усередині нього є біметалева пластина або електронна схема, яка ритмічно розмикає та замикає ланцюг. Саме воно задає той характерний цокіт і стабільну частоту блимання. Якщо щось у системі йде не так, реле реагує першим.
Поворотник блимає надто швидко
Це найпоширеніша скарга. Сів на мопед, увімкнув поворотник, а замість спокійного ритмічного моргання отримав шалену дискотеку. Причина майже завжди одна: перегоріла одна з лампочок.
Логіка проста: реле-переривник вимірює навантаження в ланцюзі. Коли горять дві лампи (спереду і ззаду), опір відповідний, і частота нормальна. Щойно одна лампа перегорає — опір зменшується вдвічі, струм зростає, і реле починає перемикатися вдвічі швидше. Це, до речі, зроблено спеціально — щоб водій одразу помітив несправність. Що робити:
- перевірити обидві лампочки на стороні, де блимає поворотник;
- зазвичай достатньо одного погляду (перегоріла нитка видна одразу);
- замінити лампу – 5 хвилин роботи та копійки грошей.
Але є нюанс: якщо на мопеді встановлені LED-лампи замість стандартних, вони споживають набагато менший струм. Старе механічне реле «думає», що лампочка перегоріла, і так само починає частити. Вирішення – замінити реле на електронне, яке не залежить від навантаження.
Якщо ви готові до більш динамічного та швидкого транспорту, можна купити мотоцикл 150 кубів. Це універсальна категорія байків, яка підходить для міста та траси.
Поворотник блимає надто повільно або ледве жевріє
Зворотна ситуація – поворотник неначе засинає. Блимає повільно, тьмяно, ліниво. Тут причин більше:
- Проблеми з живленням. Слабкий заряд акумулятора або несправний генератор дають недостатню напругу. Лампи горять у половину сили, реле не отримує потрібного струму для нормальної роботи. Перевірте напругу акумулятора мультиметром.
- Погані контакти або окислення роз’ємів. Електрика мопеда живе в суворих умовах: бруд, волога, вібрація. З часом контакти окислюються, опір зростає, і напруга «губиться» по дорозі до лампи. Огляньте всі роз’єми в ланцюзі поворотника, зачистіть контакти або обробіть їх спеціальним спреєм.
- Несправне саме реле. Старий переривник може просто «втомитися» і перестати видавати стабільний ритм.
Щоб поворотники не підводили в найнепотрібніший момент, достатньо кількох простих речей: раз на сезон перевіряти стан лампочок і роз’ємів, стежити за зарядом акумулятора та не ігнорувати перші ознаки несправності
Поворотник не працює взагалі
Повна тиша – ні моргання, ні звуку. Тут потрібно йти від простого до складного.Перевірте запобіжник, перевірте перемикач керма. Перевірте масу, адже один з найпідступніших ворогів електрики на мопеді – поганий контакт «мінуса» з кузовом. Також перевірте проводку в цілому.
Якісні мопеди, мотоцикли продаються в інтернет-магазині Dvako. В асортимент входять моделі відомих виробників, на які діє офіційна гарантія. Доставка здійснюється оперативно по Україні відомими компаніями-превізниками.
