Російська Федерація розпочала морські поставки автомобільного бензину з Індії. Такий крок зумовлений гострим браком пального всередині країни. Успішні операції українських безпілотників по нафтопереробних підприємствах паралізували внутрішній ринок. Наразі на АЗС фіксують величезні черги, стрімке зростання вартості та ліміти на продаж. Ситуація є критичною.
Паливне підкріплення для Москви
За даними інсайдерів, два морські танкери вже доставили до Росії щонайменше 60 тисяч тонн пального з Індії. Кремль розраховує щомісяця отримувати близько 400 тисяч тонн закордонного бензину. Офіційні відомства енергетики обох держав утримуються від коментарів. Попри нафтовий статус, РФ змушена шукати зовнішню допомогу.
Крім індійського напрямку, паливний дефіцит Москви намагається перекрити Білорусь. Протягом першої половини червня Мінськ наростив залізничний експорт бензину до сусідів утричі проти травня – обсяг сягнув понад 70 тисяч тонн. Літній пік споживання в Росії становить щонайменше 110 тисяч тонн щодня.
Наявність масштабної кризи визнав і очільник Кремля Володимир Путін. На урядовій зустрічі він констатував дефіцит нафтопродуктів у регіонах через повітряні атаки на НПЗ. Він лише запевнив, що проблема вирішується.
Для нівелювання збитків російські депутати минулого тижня екстрено скоригували податкове законодавство. Запроваджено державні субсидії за імпорт пального з-за кордону. Обсяг компенсацій напряму прив’язали до індійського прайсу та витрат на логістику.
Цікаво, що сама Індія продовжує масово скуповувати дешеву російську сировину. У червні туди щодня надходив рекордний обсяг – майже 2,7 мільйона барелів нафти з РФ. Російська частка перевищила половину всього індійського імпорту через ризики перекриття Ормузької протоки на Близькому Сході.
