Україна сформувала офіційну делегацію для участі в 34-й Асамблеї Міжнародної морської організації, яка наприкінці листопада збереться у Лондоні. Відповідне розпорядження підписав Президент Володимир Зеленський.
Захід триватиме з 24 листопада по 3 грудня 2025 року і збере представників держав, що визначають глобальні правила судноплавства. Для України це майданчик, де ухвалюються рішення, важливі для перевезень, морської інфраструктури та безпеки на воді.
Хто представлятиме Україну
Очолить делегацію віце-прем’єр – міністр з відновлення України Олексій Кулеба. Президент уповноважив його, за погодженням з МЗС, змінювати склад делегації та долучати профільних експертів у разі потреби.
- Олексій Кулеба – глава делегації;
- Валерій Залужний – посол України у Великій Британії, заступник глави делегації;
- Людмила Андрієнко – радник МЗС України;
- Андрій Кашуба – заступник міністра розвитку громад;
- Микола Кравчук – голова Держслужби морського транспорту;
- Ярослав Мошкола – радник Посольства України у Великій Британії;
- Альона Шкрум – перший заступник міністра розвитку громад.
Українські представники долучаться до перемовин і голосувань, що стосуються подальшої роботи морських перевезень та міжнародної торгівлі, а також обговорень щодо безпеки суден і екологічних стандартів.
Що таке IMO і чому її рішення важливі
Міжнародна морська організація – спеціалізована інституція ООН, яка формує правила для світового судноплавства. Її мандат охоплює безпеку, екологічні стандарти та юридичні аспекти морських перевезень. Штаб-квартира організації розташована в Лондоні, а членами є 174 держави.
Ключові напрями роботи IMO
- безпека судноплавства – створення міжнародних вимог для зменшення аварій;
- запобігання забрудненню моря – контроль за викидами та екологічними наслідками роботи суден;
- юридичні стандарти – розробка договорів і правил мореплавства;
- полегшення морського транспорту – оптимізація документів та процедур для міжнародної торгівлі.
Участь у роботі Асамблеї дає Україні можливість впливати на рішення, що визначають глобальні морські правила, та відстоювати власні інтереси у сфері перевезень і морської інфраструктури.
